Nowy Ford Transit City
Nowy Ford Transit City to w pełni elektryczny samochód dostawczy Ford Pro przygotowany do codziennej pracy w mieście. Model będzie dostępny w dwóch wariantach Van oraz jako podwozie z kabiną pod zabudowę. Pierwsze dostawy do Europy są planowane na październik i listopad 2026 roku.
Jedna prosta gama, trzy pojazdy bazowe
Transit City wchodzi do oferty w skonfigurowanej gamie Trend. Do wyboru będą trzy pojazdy bazowe:
· Van 300 L1H1 Trend, 150 KM, A1, FWD, bateria 56 kWh;
· Van 330 L2H2 Trend, 150 KM, A1, FWD, bateria 56 kWh;
· Podwozie z kabiną 330 L2H1 Trend, 150 KM, A1, FWD, bateria 56 kWh.
Kompaktowy Van L1H1 ma być propozycją dla firm, którym zależy na sprawnym poruszaniu się po mieście. Van L2H2 oferuje większą przestrzeń ładunkową, a podwozie z kabiną daje punkt wyjścia do dopasowania auta do profilu działalności – na przykład poprzez zabudowę skrzyniową lub kontenerową.
Elektryczny napęd do powtarzalnych tras
Każda wersja korzysta z baterii LFP o użytecznej pojemności 56 kWh i silnika elektrycznego o mocy 110 kW, czyli 150 KM. Napęd trafia na przednią oś, a maksymalny moment obrotowy wynosi 260 Nm.
Dla wersji Van 300 L1H1 producent deklaruje zasięg WLTP do 254 km w cyklu mieszanym i do 380 km w cyklu miejskim. Ładowanie prądem stałym od 10 do 80% ma trwać 33 minuty przy maksymalnej mocy ładowania DC 87 kW. Ładowanie AC 11 kW od 10 do 100% zajmuje około 5,5 godziny. Rzeczywisty zasięg i czas ładowania zależą między innymi od warunków jazdy, temperatury, obciążenia oraz sposobu użytkowania pojazdu.
Przestrzeń dopasowana do rodzaju pracy
Wersja Van L1H1 oferuje maksymalnie 6,4 m³ przestrzeni ładunkowej i ładowność brutto do 1085 kg. Większy Van L2H2 ma do 8,5 m³ przestrzeni oraz ładowność brutto do 1275 kg. Podwozie z kabiną zapewnia ładowność brutto do 1600 kg przed dopasowaniem zabudowy.
W standardzie wersji Trend znajdziemy m.in. klimatyzację manualną, 12,3-calowy ekran dotykowy, Apple CarPlay i Android Auto, kamerę cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, podgrzewany fotel kierowcy oraz adaptacyjny tempomat z inteligentnym ogranicznikiem prędkości.
Cena startowa i planowane dostawy
Rekomendowana cena promocyjna netto Forda dla Forda Transit City Van 300 L1H1 Trend wynosi od 99 900 zł netto. Pierwsze dostawy do Europy są planowane na październik i listopad 2026 roku.
Ceny promocyjne, dostępność konkretnych pojazdów, termin dostawy i możliwość zabudowy wymagają potwierdzenia w Euro-Car bezpośrednio przed publikacją lub ofertowaniem. Materiał nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego.
